Daca ar fi sa-i credem pe cei de la BMW, X6-ul este ceva nemaivazut, un nou gen de masina menit sa acopere zone ale pietei pe care nimeni nu le vedea fezabile sau posibile.
Constructorul german a ales sa-i spuna Sports Activity Coupe ( SAC ). Altii i-au spus Crossover 4x4 si pe buna dreptate: are forma de coupe, portbagaj imens, 4 usi, mai este si 4x4 si inalt cat cuprinde.
Exteriorul este o combinatie intre sportivitatea unui coupe de top si luxul si versatilitatea pe teren accidentat al unui SUV. Fotografiile tind sa nu dezvaluie adevaratele dimensiuni ale X6-ului, dar este si mai lat si mai lung decat un X5. Ca inaltime in schimb este mai scund cu 55mm.
BMW nu a facut compromisuri cand vine vorba de interior la acest model. Designerii s-au gandit sa te rasfete cu scaune cu climatizare si programabile in toate felurile gandite de om pana acum (poti chair sa le transformi in scaune sport ridicandu-le marginile) sau cu calitatea exceptionala a materialelor sau, de ce nu, cu sistemul de climatizare care detecteaza noxele din exterior si modifica automat modul de reciclare a aerului. iDrive-ul este la locul lui si, in ultima versiune, se poate spune ca e chair util si intuitiv, plus ca te scapa de tastaturi intregi de butoane care ar fi trebuit puse pe bord pentru a acoperi toate functiile X6-ului.
Motorizare: in ceea ce priveste versiunea pe benzina exista doua variante: rapida si ...foarte rapida, mai exact 3.5 l si V8 de 5.0 l. Performantele sunt pe masura - viteza maxima 240 km/h respectiv 250km/h limitati electronic, iar acceleratia 0-100km/h: 5.4s si 6.7s.
Modelul este disponibil si in varianta diesel.
Noul BMW X6 este o masina spectaculoasa: abila pe asfalt, descurcareata off-road. Te imbie la condus, te prinde in mrejele ei, te surprinde cu agilitatea, dar te apara cu masivitatea si pleiada de sisteme de siguranta. Este clar o masina creata pentru soferul pasionat.
Sursa: auto spot